2018年世界人工智能大会开幕，主会场一直设在浦东。今年是世界人工智能大会五周年，也是浦东先行区建设一周年。浦东成为了这颗人工智能奇妙种子成长的沃土。

一年来，浦东先导区高度重视人工智能产业建设发展，先导区发布的《浦东新区人工智能赋能经济数字化转型三年行动计划》提出，围绕上海建设国际一流影响力国际数字之都的重点目标，充分发挥浦东新区人工智能创新应用试验区和国际数据港的战略优势，坚持数字产业化和产业数字化双轮驱动。构建基础设施完备、技术基础雄厚、应用场景丰富、产业生态活跃的新一代人工智能体系，以人工智能技术创新和应用拓展和赋能各行业，全面驱动经济数字化转型。通过三年努力，力争将浦东新区建设成为国际人工智能技术创新引领区和经济数字化转型发展示范区，助力建设具有世界影响力的社会主义现代化引领区。张江科学城中部的核心区张江人工智能岛，在建设之初就被寄予厚望，希望通过人工智能和数字驱动，为张江科学城乃至上海和长三角的产业升级贡献“张江力量”。

据了解，张江人工智能岛是全国首个“5G+AI”全场景商业示范园区，上海市首批“AI+园区”试点应用场景，上海人工智能创新应用试验区核心承载区。目前，岛上已有21栋建筑，30多个智能未来应用场景，聚集了一批跨国企业巨头和人工智能产业项目。未来，将有8000名人工智能RD工程师和科学家在岛上工作。

从云科技是张江人工智能岛的入驻企业，也是今年WAIC的参展企业之一。这家企业致力于助推人工智能产业化进程和各行业的智能化转型升级。是首家在科创板上市的人工智能平台型企业。

临港新区的开发是浦东先导区建设的重要环节。目前，临港新区正在着力引进新产业，重点打造“滴水湖AI创新港”人工智能聚集区，提升智能体验。2022年是临港新区“三年大变样”的决定性一年。2021年汽车产业突破千亿产值规模后，临港新区以人工智能、集成电路、生物医药产值翻番为目标，进一步构筑产业发展新高度。

临港无人驾驶和智能汽车产业一直走在行业前列。临港新区拥有国内最大、最全、最先进的智能网联汽车示范区。今年7月，我国首次社会道路“瘦身”运营试验在东海大桥启动。据介绍，东海大桥双向最外侧车道设置了自动驾驶测试专用车道。专属时间为每天10:00-13:00，周六、周日及所有市民节假日除外。自动驾驶测试专用车道为自动驾驶测试车辆在规定时间段内的专用车道，除执行紧急任务的专用车辆、救护车、执行清障车救援作业的车辆外，其他车辆不得进入。“瘦身”运行试验对缓解运输压力具有重要意义。随着经济的快速发展，洋山深水港的集装箱进出量不断增加。东海大桥路况复杂，不时伴随着恶劣天气和各种突发情况，而作为洋山深水港唯一的陆域集疏运通道，东海大桥面临着“可预见”的交通压力。

自动智能驾驶交通可大幅提升临港新区对外交通效率，对长三角地区经济协调一体化发展具有重要意义，对人工智能汽车产业发展影响深远。来自临港的商演智联智能出行科技有限公司也将出席2022世界人工智能大会“新产业赛道智能驾驶论坛”，展示更多新成果、新趋势。

一年来，浦东始终保持敢于探索、勇于实践、大胆实践的精神，为前沿产业发展提供了更好的支撑。浦东作为全国首个人工智能创新应用试验区，将通过张江、临港联动发展，打造中国人工智能发展高地。先行区为先行区发展拓宽道路，先行区助推先行区建设。在这片充满活力的土地上，人工智能产业将蓬勃发展，为先导区的建设创造更加美好的未来。